案例四：打印头断针故障的排除

针式打印头

  
    首先讲解断针的故障。断针是针式打印机最为常见的故障，而造成打印头断针的主要原因主要有：

    1、 打印强度大。打印量大，是造成断针的自然原因；

    2、 打印头脏污。由于长期使用，打印头渡针板间累积油墨与纸屑形成的污物,使其出针受阻,容易折断打印针；

    3、 色带造成的断针。使用非原装色带或色带使用时间太长，使色带的组织受到破坏，当打印针打到色带上容易将针刮断。

    4、 线圈短路。排除线圈本身的质量问题的情况外，主板的针驱动管也是一个主要原因，如针驱动损坏，在换线圈后也要把对应的针驱动管一并更换。

    5、 热敏电阻。热敏电阻损坏是非常少的,其表现的故障就象是打印头过热而出的状况。针式打印机打印头故障维修
 
    处理打印头断针的实际操作：判断打印头断针的情况只要是看打印的字迹是否发生断断续续。由于打印机的打印原理是由多根打印针击打色带形成的点阵组成一个字符或者汉字。因此当打印头中有断针时，打印出来的字符或者汉字就会缺点少划或者断断续续，因此看字迹是否连续、清晰是判断打印头是否断针的重要方式。由于爱普生的针式打印机被应用的程度最广，因此将以爱普生的针打最为案例讲解的实例：

    首先讲解LQ-1600K/ LQ-1900K 打印机的针头更换。在结构上LQ-1600K 与LQ-1900K 打印头均为双层针排列结构，针分长、短两种规格，各l2 根。排列顺序是打印头24 根针分奇偶双列，其中长针为：2，6，10，14，18，22，3，7，11，l 5，19，23；短针为：4，8，12，l 6，20，24，l，5，9，l3。

    换针方法：首先是测试。用打印头故障测试程序检查故障机，然后判断是哪几号针出现故障，之后取下色带盒，翻开打印头锁定夹，从两边捏住打印头散热片(即外壳)，向上提起打印头可以看到连着两根柔性扁平电缆，拔去电缆便可拿出打印头。然后用酒精棉球擦洗打印头上面的墨污，查看一下是否有缺针情况。如果查看有断针情况则需要进行换针。换针时要准备好工具，主要有镊子、刀片、金刚挫、钢尺、油石和打印头专用夹具(一种专门用于拆卸打印头散热片的工具)。用专用夹具退下散热片，可以看到好几层结构。

    换针步骤。首先将打印头头部朝下，松开定位爪，取下最上面的后铜盖，便可以看到环形分布的12 根长针，从测试结果区分出断针是长针还是短针，然后数出所断长针的位置，用镊子取出放在一边；如果还有短针断针，则继续取出所有长针，再用刀片沿中间的黄色铜垫片下方分开，露出12 根短针，用同样方法取出断针。继而取下一根好针(取长针或短针视所换断针而定)，用钢尺精确测量该针的长度，将新针按所量的尺寸，用金钢挫磨好(注意将针的头部毛刺磨去)后，再从原位置插入，换好后用手指轻压12 根针的尾部，使针头从前面探出，此时，应看到1 号针和24 号针位有针露出，而且各列针与针之间应间隔一孔，若有位置插错，必须重新调整。同时，当手指放开后各针都能立即收针，保证各针出针畅通。

    注意，只有在确认短针全部到位后，才可以安装长针。在合上铜座之前还要使每针的定位销入槽，将长针层定位孔合上，检查没有缝隙便可安装长针。长针只须照着对应孔位置插下去，长针自尾部到探出头，要经过几道导向槽，最上边的槽孔是很容易穿下去的。第二道孔稍微难一些，只要穿过去，针就能顺势而下，很容易到达所在位置。用拇指压住衔铁，针应露出1mm，表示换上去的针是好的。全部插好后，压上后铜盖，应无缝隙，装好三脚定位爪，套上散热片，然后可以上机做打印测试。
案例五：打印针线圈烧坏故障的处理

    打印针线圈烧坏也是使用针打过程中较为常见的一种故障。由于针式打印机的打印头出针动作是依赖于打印针驱动线圈通电后产生磁场，之后吸合或释放衔铁而控制打印针的进退。因此当针驱动线圈烧断也就是处于开路状态时，相应的打印针就不出针，从而就会造成打印缺点少划。如果针驱动线圈短路也就是被击穿，则整个打印机有可能会停止工作。

    打印针驱动线圈正常与否，一般用万用表的R×1 挡测量其直流电阻的方法进行鉴别。在确定是打印针线圈烧坏之后，就必须更换。这里笔者将以LQ1600K 打印机为例为大家详细介绍更换线圈的步骤和方法。

    更换线圈时应按照固定的线圈对应关系)找到坏线圈，用小刀切断粘结在线圈架上的明胶，再用镊子和电烙铁取出线圈。拆下坏线圈时要注意不要将相邻的好线圈碰坏，装线圈时应注意线圈的引脚不要和铁壳相碰。最后用明胶固定好线圈。打印头修好后，按照拆卸时的逆顺序将打印头恢复。打印针和线圈维修完后，先不要开机，如果打印头中有线圈损坏，则需要检查打印机内的驱动三极管V1-V24 是否正常，24 个驱动三极管的外围电路完全一样，所以，在正常情况下测每只三极管的静态在线参数是很接近的。在打印机断电的情况下，用万用表测量各驱动管的b-e、c-e 之间的电阻，就能判断驱动管是否有问题。如果驱动管中有损坏，仍会烧坏驱动线圈。电压匹配对应为：

    LQ-1600K 29 土2
    LQ-1600K II 约42
    LQ-180OK 约42
    LQ-1900K 约15
    DLQ-2000K 约16
    LQ-800／1000 47 土10％
    LQ-2500 24 土10％
    LX-800 19．2 土10％