废话不多说,我们闲来验验货吧。这台机器是全新的,我们不用看成色了,看看机器开箱吧。
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| 图1 |
我们先来打开包装,取出打印机,下面来张整机的图片,^_^
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| 图2 |
全新的机器上一般都沾满了胶条,有时候会粘这说明书,不熟悉的朋友一定要把说明书完整保存,有时候会派上大用场。
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| 图3 |
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| 图4 |
如图3、图4,撕掉这些固定胶带(这些胶带是为了保证运输过程中打印机内部可移动部件的稳定而使用的),就可以开始动手拆机器了。
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| 图5 |
如图5,将字车移动到墨盒更换位置(移出字车的方法我在前面的Me1+改装教程里面已经详细介绍过,这里就不再浪费口舌了)
然后将字车上盖撬下(可能事因为EPSON为了保护原装墨盒市场排挤连供将这款打印机的字车盖设计的比较严密,连供管线无法从侧方穿过),这样就字车位置就成了图6的样子,图7、图8为字车盖卡扣的近距离拍摄图,注意:这款机器的字车卡扣是一个单向的扣锁,只要将其撬下必定会造成卡扣的折断,将永远无法恢复原状(这大概也是EPSON为了容易辨别机器是否安装过连供而设计的——个人意见,^_^)
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| 图6 |
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| 图7 |
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| 图8 |
前面的准备工作已经就绪,下面我们将进入工程的关键时刻,请各位看官集中精神哦,^_^
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图9 |
如图9,将连供内盒从支撑横梁左侧的空间穿入,右侧的换墨空间穿出,然后将内盒装入字车中。
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图10
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图11 |
如图10、图11,用手固定住管线支架,来回拖动字车,看管线是否会阻挡字车、字车是否走动顺畅来确定支架的安装位置(因为不同品牌的连供管线的长度、挺度不同,所以需要按照现实情况来确定管线支架的固定位置)。
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| 图12 |
以下图片为整体的走线图:
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| 图13 |
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| 图14 |
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| 图15 |
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| 图16 |
下一步我们就该清洗喷头,以使得连供外盒的墨水可以填充满内盒、管线(新机器初次开机会自动进行初始化吸墨,洗墨量很大),通常我们以管线被墨水填充满为标准确定是否继续清洗,如图16,说明墨水已经填充完毕,下面我们就可以进行打印测试了,通常我们应该先打印一张喷头测试页看喷头是否通畅、墨水是否流畅,只要测试页正常就说明一切工作已经ok了,下面我们来打印一张图片看看打印效果了,^_^(图17、18、19)
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| 图17 |
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| 图18 |
这个是改装连供后的打印效果图,虽然不是很清晰,但是也能看出来一点效果。
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图19 |
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| 图20 |
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| 图21 |
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| 图22 |
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| 图23 |
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| 图24 |
